Drabinka dla nurków
Aluminiowa drabinka dla nurków instalowana na dziobie łodzi UniBoot.
Funkcjonalna:
- łatwa i prosta w zamontowaniu na dziobie łodzi UniBoot bez konieczności stosowania jakichkolwiek narzędzi.
Praktyczna
- poręczna w transporcie po zamontowaniu na relingach
Tania i trwała
- łatwa w montażu i całkowicie bezobsługowa dzięki wykonaniu w całości z aluminium
Bęben linowy – niezbędny w ratownictwie lodowym
- Bęben linowy – montowany na relingu, automatycznie blokowany, gotowy do użycia natychmiast po umiejscowieniu
Bęben linowy – niezbędny w ratownictwie lodowym
Bęben linowy – montowany na relingu, automatycznie blokowany, gotowy do użycia natychmiast po umiejscowieniu
Funkcjonalny
- na bębnie wyciągarki znajduje się 200 metrów czerwonej nietonącej liny
- w prosty sposób montuje się go na relingu
- koniec liny można przymocować na brzegu lub oddać ratownikom
- niskie burty łodzi ułatwiają wciągnięcie poszkodowanego na pokład
- załoga może dociągnąć łódź do brzegu dzięki linie
Natychmiastowa gotowość do użycia
- łatwy w montażu na łodzi UniBoot bez żadnych dodatkowych narzędzi
tani i trwały
- łatwy w montażu i całkowicie bezobsługowy dzięki wykonaniu z aluminium i tworzywa sztucznego
Ratownictwo lodowe: drabina lodowa z okuciami bezpieczna - prosta - niespotykana
- podejmowanie poszkodowanego z lodu i wody na niebezpiecznym terenie wiąże się ze znacznym ryzykiem dla wszystkich zaangażowanych osób,
- prowadzenie działań utrudnione jest przez wychłodzenie osoby poszkodowanej i nasiąknięcie jej ubrań. Ewakuacja musi odbyć się tak szybko, jak to możliwe.
Drabina lodowa o dł. 3,00 m to idealnie dostosowane narzędzie ratunkowe...
… przemyślane w każdym szczególe.
Ważny szczegół: „zęby” na podłużnicach drabiny
- Zęby służą jako stopery. Drabina nie ma możliwości cofnięcia się i nie wymaga dużej siły w utrzymaniu na orurowaniu.
- Nacięcia na dole drabiny są płytsze i spłaszczone – ułatwia to przesuwanie, a poszkodowany już i tak praktycznie jest na pokładzie łodzi
- Drabina lodowa może być przesuwana stopniowo i bezpiecznie, małymi ruchami dźwigni, bez szarpania i przy użyciu niewielkiej siły.
- Ząb po zębie poszkodowany płynnie zostaje wciągnięty na pokład.
Dlaczego drewno zamiast metalu?
W warunkach zimowych trzymanie elementów drewnianych jest o wiele bardziej komfortowe niż metalowych. Ma to znaczny wpływ na przeprowadzenie akcji ratunkowej.
Dlaczego szczeble z drewna a nie kratownica?
Metalowa kratownica w lodowatej wodzie powodowałaby zsuwanie się poszkodowanego – na drewnianych szczeblach osoba nie zsuwa się.
Szczeble – dlaczego są zaokrąglone w górnej części i rozmieszczone nierównomiernie?
- Zaokrąglenia są wygodniejsze dla poszkodowanego niż kanty.
- Zaokrąglone krawędzie zapewniają lepszy uchwyt.
- Obniżają ryzyko obrażeń.
- Odległości między szczeblami są różne. Tam gdzie spoczywa poszkodowany są mniejsze, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo.
Najlepsza długość drabiny to 3 metry...
… ponieważ wtedy dźwignia jest optymalna, a ratownik znajduje się w bezpiecznej odległości od krawędzi łodzi.
Dlaczego drabina lodowa ma kształt przypominający widelec?
Dzięki wydłużonemu uchwytowi nawet jedna osoba może operować drabiną i skutecznie podjąć poszkodowanego.
Przemyślane szczegóły, które wiele znaczą.
Zakończenia drabiny okute stalą nierdzewną.
- Zakończenia drabiny mają okucia ze stali nierdzewnej służące do:
- łamania lodu
- odpychania się i przyciągania od fragmentów lodu
- zabezpieczają końce i najniższy szczebel przed uszkodzeniem drewna.
Głowica z rantem na końcu uchwytu
- chroni drewno przed uszkodzeniem
- pomaga kruszyć lód
- pozwala odpychać się od lodu
- umożliwia przesuwanie kry.
Silniki do łodzi UNIBOOT
Zauważmy, że:
Wiele łodzi ratowniczych wymaga mocnych silników.
UniBoot potrzebuje tylko małego silnika zaburtowego.
Idealny do długotrwałego używania w czasie powodzi – silnik spalinowy o mocy 4 KM
- Z takim silnikiem UniBoot ma prędkość szybkiej łodzi wiosłowej (ok. 150 m/min)- Dzięki takiej mocy możliwe jest szybkie dotarcie do oddalonych miejsc.
Do krótkotrwałego użytku na wodach śródlądowych – silnik elektryczny Torqeedo 800 Watt
- szybkość silnika spalinowego
- prostota obsługi
- szybki montaż na łodzi
- natychmiastowa gotowość do pracy dzięki wytrzymałemu akumulatorowi
Z takim wyposażeniem łódź UNIBOOT:
- może być używana bez jakichkolwiek uprawnień
- jest łatwa w obsłudze przez jedną osobę
- jest ekonomiczna: oszczędza się energię ratowników przy jednoczesnym niskim koszcie użytkowania
Wózki do silnika o pojemności 30 l oraz 140 l przystosowane do silników o mocy od 6 KM do 20 KM.
Ułatwia przeprowadzanie przeglądów oraz długotrwałe przechowywanie
Silnik powinien być przechowywany w pozycji pionowej, a przeglądy powinny odbywać się regularnie. Nasz wózek znacząco upraszcza te działania.Konstrukcja naszych wózków zapewnia:
- przechowywanie silników w pozycji pionowej
- możliwość napełniania pojemnika poprzez standardowe szybkozłącze do węża
- wygodę przeglądów silnika
- możliwość spuszczenia wody poprzez szybkozłącze
- bezpieczne i stabilne przemieszczanie silnika
- samodzielny montaż z ośmiu elementów
Aluminiowa belka transportowa do silników zaburtowych
Belka zapewnia pełną gotowość do wyjazdu ratunkowego. Jest łatwa w montażu i demontażu.
Jest łatwa w montażu i demontażu.
Instalacja w gniazdach dulek jest nieskomplikowana
- na belce można umieścić nawet 3 silniki
- usunięcie belki zajmuje tylko moment
Taki sposób transportu jest bardzo bezpieczny
Zachowanie się przyczepy zmienia się tylko minimalnie w stosunku do przewozu pustej łodzi, ponieważ belka umieszczona jest centralnie, nad osią przyczepy. Nacisk na hak zmienia się nieznacznie.
Mocowanie transportowe silnika na reling: silnik natychmiast gotowy do użycia.
Mocowanie transportowe silnika można łatwo zamontować i zabezpieczyć na relingu. Silnik przewożony jest w pozycji pionowej – zgodnie z zaleceniami dla silników czterosuwowych.
Ważna uwaga: silnik nie musi być przenoszony na pokład łodzi, tylko już tam czeka – pozwala to zaoszczędzić czas w krytycznych sytuacjach.
Platforma do napędzania wentylatorem łodzi UNIBOOT
– do stosowania na rozlewiskach
Wentylator zastępuje silnik
- krzewy i wypłycenia mogą zostać bezpiecznie pokonane
- UNIBOOT pozostaje zwinny
- nie zmienia się łatwość obsługi
Bezpieczeństwo wsiadania i wysiadania
- wszystko odbywa się na lądzie
- koła zanurzone są ok. 15 cm poniżej lustra wody
Wentylatory
- są standardowym wyposażeniem jednostek OSP i PSP
- mogą zostać dostarczone przez nas na zamówienie
Platforma jest dostosowana do naszych łodzi
- w szybki sposób montowana na pawęży
- posiada składany rumpel (jak przy silniku zaburtowym)
- mocowana jest bez użycia narzędzi
- obraca się o 360°
- możliwe jest zablokowanie platformy w dowolnym położeniu i sterowanie wiosłami
Maszt holowniczy
Maszt jest niezbędny do holowania innych łodzi oraz likwidowania wycieków za pomocą zapór.
- Punkt holujący musi znajdować się przed silnikiem.
Nasz maszt wykonany jest w całości z aluminium. Nasze rozwiązanie cechuje się:
- Możliwością szybkiego montażu na przedniej części rufowej komory wypornościowej.
- Dobrą kontrolą nad sterowaniem, ponieważ punkt obrotu znajduje się przed silnikiem, na większej wysokości.
Kolejna zaleta:
Maszt można przechowywać w łodzi, pod ławkami. Jego montaż jest szybki i nie wymaga wysiłku. Sprawia to, że maszt jest zawsze pod ręką.
Gniazdo masztu może być zamontowane przy produkcji danej łodzi. Możemy również dostarczyć zestaw do samodzielnego montażu w łodzi już użytkowanej.
UNIBOOT z kołami kolejowymi to narzędzie do bezpiecznego transportu sprzętu i osób poszkodowanych po torach.
Dodatkowe koła pozwalają na szybkie dotarcie nawet w trudno dostępne miejsca
- z dala od dróg i przejść
- w tunelach
- na mostach kolejowych
- łódź można postawić na szynach w dowolnym miejscu (np. na stacji kolejowej)
- umożliwia to dotarcie bezpośrednio do miejsca wypadku
Zapewnienie bezpieczeństwa:
- małym dzieciom
- osobom starszym
- osobom o ograniczonej sprawności ruchowej
Możliwość zainstalowania w każdej łodzi UNIBOOT
- w komplecie z kołami są wszystkie potrzebne elementy
- montaż w miejscu akcji nie wymaga żadnych dodatkowych narzędzi
- podstawowe koła gumowe pozostają cały czas na swoim miejscu
Wsporniki do noszy i desek ratunkowych ze stali nierdzewnej i gumy
Wsporniki są w szybki sposób wciskane na orurowanie łodzi. Nosze pod własnym ciężarem spoczywają bezpiecznie na gumowych elementach.
- antypoślizgowe
- solidne
- szybkie i proste w obsłudze
Gumowe elementy należy ustawić w sposób właściwy dla konkretnego modelu noszy, tak, aby leżały one stabilnie.
Najazdy dla wózków inwalidzkich do łodzi UNIBOOT – wygodne, bezpieczne i łatwe w obsłudze
- Dwa najazdy oraz dwa profile postojowe mogą zostać w prosty sposób przymocowane na dziobie.
- Wózkiem w prosty sposób wjeżdża się na pokład łodzi, zatrzymuje i mocuje pasami transportowymi
- Bezpieczeństwo osoby ewakuowanej dodatkowo zapewniają relingi
W komplecie oprócz najazdów i profili postojowych znajdują się uchwyty do mocowania ich w łodzi.
